ఎలక్ట్రిక్ బహుళ ప్రయోజన వాహనాల (UTVలు) పనితీరులో గరిష్ట టార్క్ కీలకమైన పరామితి.ఇది వాహనం ఎక్కే సామర్థ్యం మరియు లోడ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా వాహనం యొక్క శక్తి పనితీరు మరియు వినియోగదారు అనుభవానికి నేరుగా సంబంధించినది.ఈ పేపర్‌లో, UTV పనితీరుపై గరిష్ట టార్క్ ప్రభావాన్ని చర్చించడానికి మేము ఉత్పత్తి చేసిన ఆరు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ UTV అయిన MIJIE18-Eని తీసుకుంటాము.
గరిష్ట టార్క్ అంటే ఏమిటి?
గరిష్ట టార్క్ అనేది మోటారు ఒక నిర్దిష్ట వాహన వేగంతో అవుట్‌పుట్ చేయగల గరిష్ట భ్రమణ టార్క్‌ను సూచిస్తుంది.ఎలక్ట్రిక్ UTV MIJIE18-E కోసం, రెండు 72V 5KW AC మోటార్లు గరిష్టంగా 78.9NM టార్క్‌ను అందించగలవు.
కారుకు అద్భుతమైన పవర్ బేస్ ఇస్తుంది.
అధిరోహణ సామర్థ్యం
UTV యొక్క క్లైంబింగ్ సామర్థ్యంలో టార్క్ కీలకమైన అంశం.MIJIE18-E 38% వరకు పూర్తి లోడ్ ఆరోహణను కలిగి ఉంది, 78.9NM యొక్క శక్తివంతమైన టార్క్ అవుట్‌పుట్‌కు ధన్యవాదాలు.అధిక టార్క్ వాహనం గురుత్వాకర్షణ నిరోధకతను అధిగమించడానికి అనుమతిస్తుంది
ఎక్కేటప్పుడు మరియు స్థిరమైన అవుట్‌పుట్ శక్తిని నిర్వహించేటప్పుడు, తద్వారా ఏటవాలులలో వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.వ్యవసాయం మరియు మైనింగ్ వంటి ప్రత్యేక పని వాతావరణాలలో ఇది చాలా ముఖ్యమైనది.
పనితీరును లోడ్ చేయండి
UTV యొక్క లోడ్ పనితీరుపై అధిక టార్క్ కూడా గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.MIJIE18-E యొక్క పూర్తి లోడ్ సామర్థ్యం 1000KGకి చేరుకుంటుంది, ఇది భారీ లోడ్‌లో ఉన్న అధిక టార్క్ యొక్క అత్యుత్తమ పనితీరును ప్రతిబింబిస్తుంది.ఎక్కువ టార్క్, హెవీ డ్యూటీ స్టార్ట్ మరియు యాక్సిలరేషన్ దశలో వాహనం అంత మెరుగ్గా పనిచేస్తుంది.ఇది MIJIE18-Eని సంక్లిష్టమైన భూభాగంలో సులభంగా ప్రారంభించడమే కాకుండా, వివిధ పని అవసరాలను తీర్చడానికి పూర్తి లోడ్‌లో మంచి పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను నిర్వహించడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది.
డైనమిక్ ప్రతిస్పందన
త్వరణం మరియు ప్రారంభ సమయంలో వాహనం యొక్క డైనమిక్ ప్రతిస్పందనను టార్క్ నిర్ణయిస్తుంది.అధిక టార్క్ స్టార్టప్ మరియు యాక్సిలరేషన్ సమయంలో MIJIE18-Eని మరింత వేగవంతం చేస్తుంది, మెరుగైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.ప్రత్యేకించి తరచుగా ప్రారంభాలు మరియు స్టాప్‌లు అవసరమయ్యే వాతావరణంలో, అధిక టార్క్ నుండి తక్షణ శక్తి ప్రతిస్పందన చాలా ముఖ్యమైనది.రెండు కర్టిస్ కంట్రోలర్‌లు మోటారు యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను మరింత ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి, తద్వారా వాహనం ఎలాంటి పరిస్థితుల్లోనైనా సమర్థవంతమైన మరియు అధిక-వేగవంతమైన శక్తి ప్రతిస్పందనను నిర్వహించగలదు.
బ్రేకింగ్ పనితీరు
బ్రేకింగ్ పనితీరు ప్రధానంగా బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ రూపకల్పన ద్వారా నిర్ణయించబడినప్పటికీ, టార్క్ కూడా దానిపై పరోక్ష ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.అధిక టార్క్ అంటే అధిక లోడ్లు మరియు అధిక వేగంతో వాహనాలు ఎక్కువ జడత్వం కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లు మరింత సమర్థవంతంగా మరియు నమ్మదగినవిగా రూపొందించబడాలి.MIJIE18-E యొక్క బ్రేకింగ్ దూరం ఖాళీ మరియు లోడ్ చేయబడిన పరిస్థితులలో వరుసగా 9.64 మీటర్లు మరియు 13.89 మీటర్లు, ఇది అధిక టార్క్ పరిస్థితుల్లో కారు ఇప్పటికీ తక్కువ బ్రేకింగ్ దూరానికి హామీ ఇవ్వగలదని చూపిస్తుంది, తద్వారా డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
అప్లికేషన్ ఫీల్డ్ మరియు ఇంప్రూవ్‌మెంట్ స్పేస్
అధిక టార్క్ MIJIE18-E వ్యవసాయం, పరిశ్రమలు, మైనింగ్ మరియు విశ్రాంతి వంటి అనేక రంగాలలో విస్తృత శ్రేణి అప్లికేషన్ అవకాశాలను కలిగి ఉంటుంది.అదే సమయంలో, ప్రైవేట్ అనుకూలీకరణను అంగీకరించగల విద్యుత్ UTV వలె, వినియోగదారు వాస్తవ అవసరాలకు అనుగుణంగా వాహనం యొక్క టార్క్ మరియు ఇతర పనితీరు పారామితులను సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు.ఇది వాహనం యొక్క విభిన్న వినియోగాన్ని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, భవిష్యత్తులో సాంకేతికత మరియు పనితీరును మరింత మెరుగుపరచడానికి విస్తృత స్థలాన్ని కూడా అందిస్తుంది.
ముగింపు
గరిష్ట టార్క్ అనేక విధాలుగా విద్యుత్ UTV పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.ఇది వాహనం యొక్క క్లైంబింగ్ సామర్థ్యం మరియు లోడ్ పనితీరును నిర్ణయించడమే కాకుండా, డైనమిక్ ప్రతిస్పందన మరియు బ్రేకింగ్ పనితీరును కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.78.9NM యొక్క అధిక టార్క్ పనితీరుతో, MIJIE18-E వివిధ సంక్లిష్ట పని పరిస్థితులలో అద్భుతమైన పనితీరు మరియు విశ్వసనీయతను చూపుతుంది, వినియోగదారులకు బలమైన మరియు స్థిరమైన శక్తి మద్దతును అందిస్తుంది.అధిక టార్క్ ద్వారా అందించబడిన ఈ ప్రయోజనాలు MIJIE18-Eని వివిధ అప్లికేషన్ ఫీల్డ్‌లలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి మరియు భవిష్యత్తులో అభివృద్ధి మరియు అభివృద్ధికి ఎక్కువ స్థలం ఉంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-12-2024